نظرة عامة على قضبان/أعمدة الصلب الحاملة
يُستخدم فولاذ المحامل في صناعة الكرات والأسطوانات وحلقات المحامل. ونظرًا لأن المحامل تتحمل ضغطًا واحتكاكًا كبيرين أثناء التشغيل، فإنه يُشترط أن يتمتع فولاذ المحامل بصلابة عالية ومتجانسة، ومقاومة للتآكل، وحد مرونة عالٍ. وتُعدّ متطلبات تجانس التركيب الكيميائي، ومحتوى وتوزيع الشوائب غير المعدنية، وتوزيع الكربيدات في فولاذ المحامل صارمة للغاية. ويُعتبر هذا النوع من الفولاذ من بين أكثر أنواع الفولاذ صرامةً في صناعة الصلب. في عام 1976، أدرجت المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) بعض أنواع فولاذ المحامل العامة في المعيار الدولي، وقسّمت فولاذ المحامل إلى أربع فئات: فولاذ المحامل المُقسّى بالكامل، وفولاذ المحامل المُقسّى سطحيًا، وفولاذ المحامل المقاوم للصدأ، وفولاذ المحامل عالي الحرارة، ليصبح المجموع 17 نوعًا من الفولاذ. وتضيف بعض الدول فئةً من فولاذ المحامل أو السبائك لأغراض خاصة. أما طريقة تصنيف فولاذ المحامل الواردة في المعيار الصيني فهي مشابهة لطريقة ISO، والتي تتوافق مع أربع فئات رئيسية: فولاذ المحامل عالي الكربون والكروم، وفولاذ المحامل المُكربن، وفولاذ المحامل المقاوم للتآكل، وفولاذ المحامل عالي الحرارة.
استخدام قضبان/أعمدة فولاذ المحامل
يُستخدم فولاذ المحامل بشكل أساسي في صناعة جسم وحلقات محامل التدحرج. ويُشترط في فولاذ المحامل أن يتمتع بصلابة عالية، وصلابة منتظمة، وحد مرونة عالٍ، ومقاومة عالية للإجهاد الناتج عن الاحتكاك، ومتانة كافية، وقابلية معينة للتصليد، ومقاومة للتآكل في وجود عوامل تلميع جوية، وذلك لأن المحمل يجب أن يتمتع بخصائص مثل العمر الطويل، والدقة العالية، وانخفاض الحرارة، والسرعة العالية، والصلابة العالية، وانخفاض الضوضاء، ومقاومة عالية للتآكل، وغيرها. ولتلبية هذه المتطلبات الوظيفية، تُفرض متطلبات صارمة على فولاذ المحامل فيما يتعلق بتجانس التركيب الكيميائي، ومحتوى ونوع الشوائب غير المعدنية، وحجم وتشتت جزيئات الكربيد، وإزالة الكربون، وغيرها. ويجري تطوير فولاذ المحامل عمومًا في اتجاه الجودة العالية، والوظائف المتعددة، والتنوع الكبير.
