درجة لوحة الكربون الفولاذية العالية
أستم A283/A283M | أستم A573/A573M | أسمي SA36/SA36M |
أسمي SA283/SA283M | أسم SA573/SA573M | EN10025-2 |
EN10025-3 | EN10025-4 | EN10025-6 |
جيس G3106 | الدين 17100 | الدين 17102 |
جيجابايت/T16270 | جيجابايت/T700 | جيجابايت/T1591 |
خذ تطبيقات A36 كمثال
تطبيق لوحة الصلب الإنشائية الكربونية ASTM A36
أجزاء الماكينة | إطارات | تركيبات | لوحات تحمل | الدبابات | صناديق | لوحات تحمل | المطروقات |
لوحات قاعدة | التروس | كاميرات | أسنان العجلة | الرقص | خواتم | قوالب | تركيبات |
خيارات تصنيع الألواح الفولاذية ASTM A36 | |||||||
الانحناء البارد | تشكيل حار معتدل | اللكم | بالقطع | لحام | الانحناء البارد | تشكيل حار معتدل | اللكم |
التركيب الكيميائي لـ A36
أستم A36 ألواح الصلب المدرفلة على الساخن | التركيب الكيميائي | |
عنصر | محتوى | |
الكربون، ج | 0.25 - 0.290% | |
النحاس، النحاس | 0.20% | |
حديد، ف | 98.0% | |
المنغنيز، من | 1.03% | |
الفوسفور، P | 0.040% | |
السيليكون، سي | 0.280% | |
الكبريت، س | 0.050% |
الخاصية الفيزيائية لـ A36
خاصية فيزيائية | قياس | إمبراطوري |
كثافة | 7.85 جم/سم3 | 0.284 رطل/بوصة3 |
الخاصية الميكانيكية لـ A36
ASTM A36 ألواح الصلب المدرفلة على الساخن | ||
الخواص الميكانيكية | قياس | إمبراطوري |
قوة الشد، في نهاية المطاف | 400 - 550 ميجا باسكال | 58000 - 79800 رطل لكل بوصة مربعة |
قوة الشد، والعائد | 250 ميجا باسكال | 36300 رطل لكل بوصة مربعة |
الاستطالة عند الكسر (في 200 مم) | 20.0% | 20.0% |
الاستطالة عند الكسر (في 50 مم) | 23.0% | 23.0% |
معامل المرونة | 200 جيجا | 29000 كيسي |
معامل السائبة (نموذجي للصلب) | 140 جيجا | 20300 كيسي |
نسبة بواسون | 0.260 | 0.260 |
معامل القص | 79.3 جيجا | 11500 كيسي |
الصلب الكربوني عبارة عن سبيكة تتكون من الحديد والكربون.يُسمح بوجود عدة عناصر أخرى في الفولاذ الكربوني، بنسب قصوى منخفضة.هذه العناصر هي المنجنيز بحد أقصى 1.65%، والسيليكون بحد أقصى 0.60%، والنحاس بحد أقصى 0.60%.وقد توجد عناصر أخرى بكميات صغيرة جدًا بحيث لا تؤثر على خصائصها.
هناك أربعة أنواع من الفولاذ الكربوني
بناءً على كمية الكربون الموجودة في السبيكة.الفولاذ منخفض الكربون أكثر ليونة وأكثر سهولة في التشكيل، والفولاذ الذي يحتوي على نسبة عالية من الكربون يكون أصلب وأقوى، ولكنه أقل ليونة، ويصبح من الصعب تصنيعه ولحامه.فيما يلي خصائص درجات الفولاذ الكربوني التي نوردها:
● فولاذ منخفض الكربون – يتكون من 0.05%-0.25% كربون وما يصل إلى 0.4% منجنيز.يُعرف أيضًا باسم الفولاذ الطري، وهو مادة منخفضة التكلفة وسهلة التشكيل.على الرغم من أن صلابة السيارة ليست بنفس صلابة الفولاذ عالي الكربون، إلا أن دفن السيارة يمكن أن يزيد من صلابة سطحها.
● الفولاذ الكربوني المتوسط – تركيب 0.29%-0.54% كربون، مع 0.60%-1.65% منجنيز.الفولاذ الكربوني المتوسط مرن وقوي، وله خصائص طويلة الأمد.
● فولاذ عالي الكربون – تركيب 0.55%-0.95% كربون، مع 0.30%-0.90% منجنيز.إنه قوي جدًا ويحتفظ بذاكرة الشكل جيدًا، مما يجعله مثاليًا للينابيع والأسلاك.
● فولاذ عالي الكربون - تركيب 0.96% - 2.1% كربون.محتواها العالي من الكربون يجعلها مادة قوية للغاية.نظرًا لهشاشته، يتطلب هذا النوع معالجة خاصة.