نظرة عامة على السكك الحديدية الصلب
القضبان هي المكونات الرئيسية لمسارات السكك الحديدية. وتتمثل وظيفتها في توجيه عجلات العربة الدارجة للمضي قدمًا، وتحمل الضغط الهائل للعجلات، ونقلها إلى النائمين. يجب أن توفر القضبان سطحًا متواصلًا وسلسًا وأقل سحبًا للعجلات. في السكك الحديدية المكهربة أو أقسام الحجب الأوتوماتيكية، يمكن أيضًا استخدام القضبان كدوائر مسار.
المادة النموذجية لفولاذ الجنزير
وفقا لنوع الفولاذ، يمكن تقسيم السكك الحديدية إلى ثلاثة أنواع:
ل الكربون الصلب
الفولاذ الكربوني عبارة عن سكة فولاذية مصهورة وملفوفة بخام الحديد الخام الطبيعي. إنها تستخدم بشكل أساسي عناصر الكربون والمنغنيز الموجودة في الخام لزيادة قوة السكة. يتكون فولاذ مسار قطار الكربون العادي من 0.40%-0.80% من الكربون والمنغنيز أقل من 1.30%-1.4%.
ل سبائك الصلب
سبائك الفولاذ عبارة عن قضبان فولاذية يتم صهرها ولفها بعد إضافة كميات مناسبة من عناصر السبائك مثل الفاناديوم والتيتانيوم والكروم والقصدير إلى خام الحديد الأصلي. قوة ومتانة هذا النوع من السكة أعلى من السكة الكربونية.
ل الصلب المعالج بالحرارة
الفولاذ المعالج بالحرارة عبارة عن سكة فولاذية يتم تشكيلها عن طريق التسخين والتحكم في تبريد سكة الكربون المدرفلة على الساخن أو سكة السبائك. إن الهيكل البرليتي للسكك المعالجة بالحرارة أكثر دقة من السكة المدرفلة على الساخن، مما يؤدي إلى قوة وصلابة أعلى. يحتوي السكة المقسى بعد المعالجة الحرارية على طبقة من تصحيح التصلب عند رأس السكة، مما يحسن بشكل كبير خواصها الميكانيكية بحيث يمكن إطالة عمر خدمة السكة.
خدمات مجموعة جيندالاي للصلب
ل مخزون كبير
ل المعالجة
ل خدمة بدوام كامل
ل وقت التسليم السريع
ل فريق محترف
ل السياسة التفضيلية
ل سمعة جيدة للشركات
ل بأسعار تنافسية وجودة عاليةy
