نظرة عامة على الفولاذ السكك الحديدية
القضبان هي المكونات الرئيسية لمسارات السكك الحديدية. تتمثل وظيفتها في توجيه عجلات المخزون المتداول للمضي قدمًا ، وتحمل الضغط الهائل للعجلات ، ونقلها إلى النائمة. يجب أن توفر القضبان سطحًا مستمرًا وسلسًا وأقل سحبًا للعجلات. في السكك الحديدية المكهربة أو أقسام الحظر التلقائي ، يمكن أيضًا استخدام القضبان كدوائر تتبع.
مادة نموذجية من الصلب المسار
وفقًا لنوع الصلب ، يمكن تقسيم السكك الحديدية إلى ثلاثة أنواع:
ل الصلب الكربوني
الفولاذ الكربوني عبارة عن سكة حديدية مصهر وتدحرجت بخام الحديد الخام الطبيعي. يستخدم بشكل أساسي عناصر الكربون والمنغنيز في الخام لزيادة قوة السكك الحديدية. يتكون الصلب العادي لتناول قطار الكربون من 0.40 ٪ -0.80 ٪ من الكربون والمنغنيز أقل من 1.30 ٪ -1.4 ٪.
ليبوي الصلب
The Alloy Steel عبارة عن سكة فولاذية يتم صهرها وتدحرجت بعد إضافة كميات مناسبة من عناصر السبائك مثل الفاناديوم والتيتانيوم والكروم والقصدير إلى خام الحديد الأصلي. قوة وصلابة هذا النوع من السكك الحديدية أعلى من السكك الحديدية الكربونية.
L الصلب المعالج بالحرارة
الفولاذ المعالج بالحرارة عبارة عن سكة فولاذية تتشكل عن طريق التسخين والتحكم في تبريد سكة الكربون المولدة الساخنة أو سكة السبائك. إن بنية بيرليت للسكك الحديدية المعالجة بالحرارة أكثر دقة من تلك الموجودة في السكك الحديدية المدورة الساخنة ، مما يؤدي إلى ارتفاع قوة وصباقة. تحتوي السكك الحديدية المتصلبة بعد المعالجة الحرارية على طبقة من تصحيح التصلب على رأس السكة ، مما يحسن إلى حد كبير خصائصه الميكانيكية بحيث يمكن تمديد عمر خدمة السكك الحديدية.
خدمات مجموعة Jindalai Steel
ل مخزون كبير
معالجة ل
خدمة بدوام كامل
ل وقت التسليم السريع
فريق المحترف
ل السياسة التفضيلية
س سمعة الشركات الجيدة
سعر تنافسي وارتفاع في الاعتبارy
