لمحة عامة عن فولاذ السكك الحديدية
تُعدّ القضبان المكونات الرئيسية لخطوط السكك الحديدية. وتتمثل وظيفتها في توجيه عجلات القطارات للتحرك للأمام، وتحمّل الضغط الهائل للعجلات، ونقله إلى العوارض الخشبية. ويجب أن توفر القضبان سطحًا متواصلًا وناعمًا وبأقل قدر من الاحتكاك للعجلات. وفي خطوط السكك الحديدية المكهربة أو أقسام الإغلاق الآلي، يمكن أيضًا استخدام القضبان كدوائر كهربائية.
المواد النموذجية لفولاذ السكك الحديدية
بحسب نوع الفولاذ، يمكن تقسيم قضبان السكك الحديدية إلى ثلاثة أنواع:
الفولاذ الكربوني
الفولاذ الكربوني هو نوع من قضبان السكك الحديدية يُصنع من صهر ودرفلة خام الحديد الطبيعي. ويعتمد بشكل أساسي على عنصري الكربون والمنغنيز الموجودين في الخام لزيادة قوة القضبان. يتكون الفولاذ الكربوني العادي المستخدم في صناعة قضبان السكك الحديدية من نسبة كربون تتراوح بين 0.40% و0.80%، ونسبة منغنيز تتراوح بين 1.30% و1.4%.
الفولاذ السبائكي
الفولاذ السبائكي هو نوع من قضبان السكك الحديدية يُصهر ويُدرفل بعد إضافة كميات مناسبة من عناصر السبائك، مثل الفاناديوم والتيتانيوم والكروم والقصدير، إلى خام الحديد الأصلي. يتميز هذا النوع من القضبان بقوة ومتانة أعلى من قضبان السكك الحديدية المصنوعة من الفولاذ الكربوني.
فولاذ معالج حرارياً
الفولاذ المعالج حرارياً هو قضيب فولاذي يُصنع بتسخين قضيب الكربون أو قضيب السبائك المدرفل على الساخن والتحكم في تبريده. يتميز هذا النوع من القضبان ببنية بيرلايتية أكثر دقة من نظيره في القضبان المدرفلة على الساخن، مما يمنحه قوة ومتانة أعلى. يحتوي القضيب المُقسّى بعد المعالجة الحرارية على طبقة تصحيح التصليد عند رأسه، مما يُحسّن خواصه الميكانيكية بشكل كبير ويُطيل عمره الافتراضي.
خدمات مجموعة جيندالاي للصلب
مخزون كبير
المعالجة
خدمة بدوام كامل
توصيل سريع
فريق محترف
سياسة تفضيلية
سمعة الشركة الجيدة
سعر تنافسي وجودة عاليةy
